PC-fodral 101: Storlekar och layouter

Att välja ett PC-fodral kan vara förvirrande i bästa fall. Det måste vara tillräckligt stort, se bra ut, vara lätt att arbeta i och ungefär 50 andra saker. Så i den första av några lektioner ska vi bryta ner det åt dig. Vi börjar med storlekar och layouter. Lyckligtvis gör CORSAIR fodral i alla former och storlekar, som också täcker ett brett spektrum av budgetar. Så vi har gott om exempel att använda i den här lektionen.

Storleken är det första man bör tänka på när man väljer datorväska.

Det måste passa storleken på ditt moderkort och resten av dina komponenter. Det påverkar också kylningen, front-I/O och hur mycket utrymme du har kvar på skrivbordet.

Standarder för chassistorlek överensstämmer inte alltid med moderkortsstorlekar, även kända som formfaktorer. Mini-ITX (eller small-form-factor), Micro-ATX, ATX och E-ATX är branschgemensamma standarder.

Du bör sträva efter stora chassin om du vill förbättra luftflödet och kylningsprestandan, och om du bygger en prestandadator ska du inte underskatta storleken på nya GPU:er och om de ens får plats i ett "vanligt" mid-tower-chassi.

Kabinetten finns i en mängd olika storlekar som stöder en eller flera moderkortsstorlekar. Lådor med liten formfaktor är vanligtvis begränsade till att stödja små mini-ITX-moderkort, medan Mini- eller Small-Tower-lådor tillgodoser mikro-ATX-moderkort. Mid-Tower-lådorna är de mest populära och kan rymma större ATX-moderkort.

De vanligaste termerna för att beskriva storleken på ett fodral är

• SFF - För de allra minsta datorerna, endast Mini-ITX.
• Mini-Tower - Mini-ITX-moderkort, men med lite mer utrymme för komfort och enkel installation.
• Micro-Tower - Micro ATX-moderkort, mindre än en fullstor PC, men inte pyttesmå.
• Mid-Tower - ATX och större moderkort, standardlådor i skrivbordsstorlek.
• Fullt torn - Enorma torn som rymmer vilket moderkort som helst.

Ju större chassit är, desto mer kan det göra för kylningen av dina komponenter tack vare lägre koncentration av hot spots och mer utrymme för fläktar och radiatorer. Ett större chassi är också lättare att bygga i, och större moderkort har fler anslutningar.


Ett litet chassi kommer att ta mindre plats på skrivbordet och några av de bästa SFF-byggena är uppvisningar av hantverksskicklighet och nästan konstverk.

Grafikkort finns i alla former och storlekar, men om du ska köpa en ny GPU måste du tänka på storleken. Vissa AIB-versioner av NVIDIA® GeForce RTX™ 4090 är långt över 32 cm långa och kommer att ha problem med att få plats i vissa mid-tower-chassin. De flesta ATX-lådor med fullt torn kan rymma dem, men om de är mindre måste du kolla upp det.

Om du tittar på mindre chassin bör du också fundera på nätaggregatets storlek.(Vi tillverkar förresten nätaggregat i alla storlekar) Nätaggregat finns i många storlekar, från SFX (liten) till SFX-L (liten men lite längre), vanlig ATX och till och med större. ATX-nätaggregat är standardiserade i höjd och bredd, men längden varierar ganska mycket. Kolla in vår PC-byggare och se om dina planerade komponenter passar in i ditt chassi.

Processorer och GPU:er drar mer ström varje år för att förbättra sig jämfört med konkurrenterna och tidigare generationer. Mycket har sagts om den belastning som detta innebär för nätaggregaten, men kylningen är lika viktig.


Med ökad strömförbrukning följer ökad värmeutveckling, och om du vill att dina komponenter ska leverera all den prestanda du betalat för måste du se till att du har tillräckligt med kylkraft och luftflöde i höljet.

• Ett större datorchassi ger mer utrymme för en större kylare till CPU-kylaren, vilket är det enklaste sättet att förbättra CPU-kylningen och säkerställa tystare drift.
• En större radiatoryta möjliggör en effektivare värmeöverföring från processorn till den omgivande luften. Per definition möjliggör en större kylare också användning av fler, långsammare fläktar, som kan generera mindre buller än snabbare fläktar.

Slutligen ger en AIO-kylare med en stor radiator bättre kylprestanda än luftkylare, eftersom vätska har högre värmekapacitet än luft, och en radiator monterad på sidan av chassit blåser ut värmen ur chassit i stället för att låta den samlas inuti.