Vad är en PQ-kurva och hur läser man av den?

I jakten på det perfekta drömsystemet finns det ett orubbligt objekt i vägen som kallas verkligheten. Det är inte ovanligt att man tillbringar timmar och åter timmar med att titta på teoretisk prestanda, potentiella temperaturer och förväntat luftflöde innan man ens köper delar. Men teorin utesluter ofta många variabler. Ett av sätten att bättre förstå prestanda är genom att titta på en PQ-kurva. Låt oss lära oss vad det är och hur det kan hjälpa oss att bättre förstå hur vår dator kan prestera under olika användningsfall.

"P" och "Q" kommer helt enkelt från de variabler som vanligtvis används för tryck och luftflöde inom ingenjörsvetenskapen. En PQ-kurva är ett mått på en fläkts statiska tryck och luftflöde genom dess driftkapacitet. Det är ett mått på effekterna i den verkliga världen, så den är inte lika jämn som de perfekta fläktkurvor vi gör för att styra fläktarnas effekt eller varvtal. Det är en mer komplicerad graf som återspeglar alla komplexiteter i hur en fläkt är utformad, om du använder den med en radiator eller om du kör den i olika hastigheter. Genom att använda en sådan kan vi få en mer detaljerad bild av en fläkts prestanda i olika situationer.

Vid första anblicken kan en PQ-kurva se ut som ett förvirrande komplicerat diagram. Låt oss först ta en titt på delarna i diagrammet för att bryta ner de olika informationsbitarna som visas. Vi kommer att använda PQ-kurvan från våra nya RX120-fläktar som exempel i den här artikeln.

Låt oss först gå över legenden och se vad vi försöker modellera. Längst upp kan vi se att det finns olika PWM: er som en RX120 kan köras på samt en linje för en kylare. För nu, låt oss bara fokusera på fläktarna. Längs den vertikala axeln ser vi statiskt tryck och på den horisontella axeln ser vi luftflödet. Varje linje visar utbudet av möjligheter vid en fast PWM. Det finns alltid en nedåtgående trend för att återspegla avvägningen mellan statiskt tryck och luftflöde. För en bättre förståelse av korrelationen, se vår artikel om statiskt tryck vs luftflöde.

Datapunkter längs den horisontella axeln representerar luftflödet utan något statiskt tryck, vilket innebär att vägen är helt fri och att det inte finns något som hindrar luften från att röra sig framåt. Å andra sidan har punkter längs den vertikala axeln inget luftflöde, vilket innebär att de är ett mått på trycket i en helt blockerad luftväg. Detta förklarar varför lägre PWM:er är mer grupperade längst ned till vänster i diagrammet. Naturligtvis kommer en långsammare fläkt att kunna producera mindre luftflöde och mindre statiskt tryck.

Men genom att titta på förändringarna i diagrammet kan vi bättre förstå hur prestandan förändras vid olika förhållanden. En högre och mer vertikal lutning mellan datapunkterna visar hur det statiska trycket skulle behöva förändras drastiskt för att ändra luftflödet. En flackare och mer horisontell lutning är en indikator på att trycket kan vara något lägre samtidigt som luftflödet ökar.

Vi kan också titta på utrymmet mellan linjerna för att lära oss mer om prestationen. Ju större gapet mellan linjerna är, desto större är förändringen. Om vi bara fokuserar på punkterna längs den vertikala axeln för statiskt tryck kan vi se hur förändringen från 20 % PWM till 40 % PWM är mindre än förändringen från 40 % PWM till 60 % PWM. Detta är en indikator på hur fläktens prestanda inte är en linjär korrelation till fläktens effekttillförsel.

Låt oss nu rikta uppmärksamheten mot kylaren, Hydro X XR5. Det här kommer att kräva ett steg tillbaka för att förstå vad den representerar. Medan RX120-fläktarna visar det potentiella utbudet av tryck- och luftflödesutgångar, visar XR5-radiatorn en nödvändig ingång för radiatorns drift. Med andra ord, eftersom radiatorn kommer att hindra luftflödet från fläktarna, måste du ha tillräckligt med tryck för att använda den.

Det är här som grafen förvandlas till konkreta prestanda i verkligheten. Vi har fläktarnas teoretiska prestanda och radiatorns fasta impedans i verkligheten. Nu kan vi räkna ut fläktarnas faktiska prestanda. Visuellt kan vi se detta genom att titta på var PWM-kurvorna möter radiatorns impedans. Genom att matcha fläktarnas tryck med radiatorns impedans kan vi titta på fläktens luftflöde för att förstå hur mycket prestanda vi får vid vissa hastigheter. Vi kan titta på fläktens prestanda vid olika PWM för att få en uppfattning om hur prestandan förändras när fläkten går snabbare.

Det är den djupgående guiden om hur man läser PQ-kurvor. Men även detta är fortfarande relativt enkelt. Det är inte svårt att hitta PQ-kurvor som är överlagrade med ännu fler linjer för effekt eller ljud. Det visar bara hur komplexa enbart fläktar kan vara och hur många olika faktorer som kan spela in i ett beslut. För bästa prestanda i både statiskt tryck och luftflöde, kolla in nya RX120, den senaste fläkten som ansluter sig till vårt iCUE LINK-ekosystem.