9000D RGB AIRLOW Bygglogg av KingBean

Vi bad en av våra Insiders, KingBean, att skriva en bygglogg för att beskriva sin erfarenhet av CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW Super Full-Tower Case. Följande bygglogg är helt och hållet hans egna ord. Ha det så trevligt.

Att vara en Corsair-insider har gett mig möjlighet att bygga 9000D, så rekvisita till CORSAIR och tack för privilegiet att få dokumentera ett bygge i detta mammutchassi. Som ägare av CORSAIR 1000D såg jag med spänning fram emot lanseringen av 9000D. Så fort jag fick syn på den tänkte jag att jag var tvungen att ha en. Medan min dagliga förare, 1000D, satt täckt av damm efter att ha använts dagligen under de senaste tre åren som min huvudsakliga dator för allt från arbete till spel och videor, höll 1000D mig sällskap genom allt, men det var dags att uppgradera och flytta mitt nuvarande bygge till ett nyare, modernare chassi.

Det här är vad jag tänkte överföra till 9000D RGB AIRFLOW

Om du undrar finns specifikationerna och en fullständig reservdelslista i slutet av den här byggloggen.

• Cpu: Intel core i7 13700k
• Moderkort: Asus Hero Z690
• Ram: Corsair titan/dominator DDR5
• Strömförsörjning: Corsair HX1500i
• GPU: Asus Strix 3080
• Lagring: Samsung 990 Pro 1Tb/2tB Nvme

Låt oss göra en liten unboxing för att få bollen i rullning

Jag vill presentera CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW, ett enormt supertornchassi för datorer. Det levereras välpackat och skyddat, med massor av packning för att stödja denna tunga best.

Det första man bör notera är att den uppdaterade moderkortsbrickan nu stöder moderkort med omvänd anslutning, inklusive BTF:s moderkortsserie och andra moderkortstillverkare som så småningom kommer att stödja denna idé. Brickan innehåller också extra stöd för grafikkort och omarbetade kabelgenomföringar.

Ovanför de franska dörrarna ser du att det ursprungliga döda utrymmet nu har omvandlats till att stödja en 360 mm radiator eller AIO. Även om det har sina begränsningar, till exempel att du kan använda det bakre radiatorfästet, kommer du inte att kunna få två radiatorer i InfiniRail-systemet, så det är en kompromiss. Hur du utformar ditt system är helt upp till dig, men om du skulle modifiera den bakre metallpanelen skulle du potentiellt kunna montera 360 mm-radiatorn på toppen, men med den utstickande baksidan och portarna vända bortåt. Men om du modifierar den inre panelen kan du låta slangarna löpa genom den; det är bara en idé om du vill gå den vägen.

På baksidan, bakom de franska dörrarna, hittar du en iCUE-länkhubb och en 3-pins genomgång som gör att du kan ansluta en 3-pins RGB-anslutning för att styra belysningen i chassit. Den nydesignade frontpanelens kabelval använder den nya enkla USB C-kabeln för att strömförsörja dina I/O. Som många av er 1000D-ägare säkert vet, gör den smärtsamma 1000D I/O-kabeln kabelhanteringen mycket enklare. Du har fortfarande kvar strömknappens blockanslutning, som nu är sammanfogad snarare än uppdelad i flera stift som du ska installera, vilket gör det enkelt att ansluta. Gömd i 3,5-tums hårddiskfacken finns tillbehörslådan, som innehåller de relevanta delar du kan behöva under installationsprocessen, till exempel snabbskruvar, buntband och nödvändiga moderkorts- och hårddiskskruvar.

Tillbehör är ett måste!

På undersidan av 3-pinsgenomföringen finns en iCUE LINK-anslutning som du kan använda, så att du inte går miste om en port för anslutning av externa enheter som fläktar och AIO-enheter. En annan användbar sak att tillägga som jag tycker borde vara allmänt känd är att du kan dela moderkortets 2.0-anslutning med denna tunnare, plattare USB-huvud, så att du kan köra två enheter från 1 port på ditt moderkort om du har ont om portar.

iCUE LINK-hubben kräver en 6-polig PCIe-kabel för strömförsörjning och en 5-polig USB 2.0 för styrning av belysningen via iCUE-programvaran; det är viktigt att inte använda pigtail-anslutningen på PCIe-anslutningen, eftersom det kan orsaka problem med spänningsförsörjning/behov längre fram.

Här är ett foto av ett ITX-chassi som lätt får plats i 9000D, bara för att visa att du har gott om utrymme för vad du än planerar att bygga i det här monstret till chassi.

Så, låt oss komma in i det och sluta fördröja. Låt oss börja demonteringen av min 1000D-byggnad,

Den initiala demonteringen är den enkla delen; det är att sätta ihop den igen som är den mest tidskrävande delen, som många av er vet. Det är dock viktigt att notera att distro och radiatorer bultas ihop med hjälp av en 90-graders metallplatta, så att de kommer ut som en enhet.

När 1000D var helt demonterad var det dags att påbörja nästa process, nämligen att bygga in 9000D.

Moderkortet skruvas fast, som många av er säkert vet, med 9 skruvar, men 9000D använder en peg-standoff som ersätter en vanlig standoff för att hjälpa till att positionera moderkortet och underlätta installationen.

Nästa steg i processen är att ta bort nätaggregatets hölje, vilket enkelt görs genom att lossa den bakre tumskruven och den andra tumskruven bakom de franska dörrarna på baksidan av chassit. På så sätt avslöjas monteringspunkten för nätaggregatet.

Nu när det är ur vägen kan du installera nätaggregatet. Jag valde en helt modulär PSU, så jag kunde sätta i de kablar jag behövde för att slutföra mitt bygge. Det slutade dock med att jag använde alla tillgängliga PSU-portar och var tvungen att köpa fler kablar.

Allt är säkrat på plats och klart för anslutning av Mod Pro-kablarna, som är kompatibla med CORSAIR HX1500i.

En titt på dessa kablar och jag visste att jag hade en uppgift framför mig. Nästan alla portar användes i mitt 1000D-bygge, så jag började med att installera dem på 9000D. Vissa kanske föredrar att installera dem på nätaggregatet medan nätaggregatet är utanför höljet. På 1000D fanns det två utrymmen där du kunde dra kablarna, men de var uppdelade. På 9000D har den här uppdelningen nu tagits bort helt, vilket ger extra utrymme och gör det möjligt att använda deras shift-serie av nätaggregat.

När alla kablar var på plats var det dags att gå vidare till nästa del av bygget. I den här delen installerade jag olika komponenter, såsom Corsair 4-vägs 9-pins hubb och majoriteten av kablarna till fläktarna och belysningen. Även om jag inte är den bästa på kabelhantering så ser det helt okej ut tycker jag.

Som du kan se i den här installationen finns det en iCUE-hubb och den andra CORSAIR LINK System-hubben ligger något ovanför den. 9000D levereras också med en iCUE LINK 4-vägs splitter. Detta ger dig möjlighet att driva fläktar via den sekundära porten och äldre äldre 3-pin iCUE-produkter.

När du installerar radiatorer och fläktar i det nya InfiniRail-systemet kanske du märker att det finns en skillnad mellan 1000D-fläktfacket, som var solitt och kunde användas med tre typer av fläktfack, och 9000D, som tillåter allt från 120 mm till hela 200 mm fläktar. De justerbara fläktstöden kan skjutas upp och ner på skenan, vilket gör det enkelt att installera de fläktar du vill ha.

Fläktfacket tas bort genom att trycka upp de små flikarna som är åtkomliga när facket är helt utfällt.

Som du kan se här är detta skillnaden mellan 9000D-fläkttrågets bild till vänster och 1000D-bilden till höger.

Det är enkelt att installera fläktarna genom att välja de 35 mm-skruvar som medföljer XR7 480 mm-radiatorerna och placera plastfästena på plats. Anledningen till att jag använde 35 mm-skruvarna istället för 30 mm-skruvarna var att de inte fångade upp radiatorns gängor korrekt.

För att installera de medföljande extraklämmorna måste du ta bort metalldelen av fläktbrickan, som hålls på plats med 5 skruvar som fäster den i plaständstyckena.

Bild på InfiniRails ändstöd som tagits bort från huvudskenan.

När metallskenans ände är borttagen kommer du åt de tre små skruvarna som, när de är borttagna, gör att du kan ta bort plastpropparna helt. De dras ut, vilket kräver lite ansträngning, men detta visar i sin tur att de sitter säkert även utan att vara säkrade med fästskruven, men jag rekommenderar att du sätter tillbaka den, naturligtvis.

Det här är vad du får kvar när du har tagit bort fästanordningarna, vilket ger en öppen ände på InfiniRail så att du kan skjuta in de extra fläktarna/kylarstödklämmorna. Att bygga om InfiniRail är bara det omvända av demonteringen.

När alla fläktar var på plats, 16 x Corsair QX120 mm i push-pull-konfiguration, var det dags att koppla ihop dem med hjälp av de medföljande 2 x 90-graders kontakterna för att slippa köra mer än 2 länknav.

iCUE LINK System-hubbarna stöder upp till 24 iCUE LINK-enheter, och jag planerade att använda den funktionen.

Detta uppnåddes genom att ena änden kedjades ihop, vilket gjorde att jag kunde använda de andra portarna för att ansluta de medföljande 600 mm flätade kablarna. Dessa löper rakt igenom där strömbrytarens kablar löper igenom, vilket gör att de inte kommer i vägen för EPS-kablarna.

Nu ska skenan monteras tillbaka i höljet,

Bra. Nu när alla fläktar och radiatorer är på plats måste du dra ut dem igen för att montera softline- eller hardline-slangarna och rätt kopplingar.

De kopplingar jag valde är EK torque 45s, och radiatorportarna ska sitta på baksidan av chassit. Detta beror på att jag planerade att dra klara CORSAIR-slangar genom kabelgenomföringarna på hyllan i chassit; detta är ovanför moderkortet på samma ställe som EPS-kabeln går igenom.

Kopplingarna gav mig rätt vinkel för att montera CORSAIR-kopplingarna utan att orsaka några veck i slangarna, eftersom utrymmet var begränsat i bakre delen av höljet. Utan 45:orna kom slangen i kontakt med höljet, vilket orsakade en definierad flödesminskning som behövde åtgärdas omedelbart.

Mitt val av slangar var CORSAIR XT Softline genomskinlig slang som ska gå genom baksidan av höljet och CORSAIR Softline XT flätad svart rörledning för att ge det ett annat utseende på framsidan av höljet. Min idé var att dölja så mycket slang som möjligt och få det att se presentabelt ut.

Jag började dra rören för de bakre rören genom baksidan av lådan till distro. Denna distro kom över från min 1000D, och jag hoppades att den skulle passa, och det gjorde den! Som tur är krävs ingen modifiering eftersom lådan fysiskt har samma storlek som 1000D. Med detta sagt märkte jag dock att 90-gradersfästet som jag hade skulle dra ner den främre änden av fläktbrickan, så jag var tvungen att ta bort detta fäste för att fläktbrickorna skulle sitta i nivå.

Den flätade rörledningen CORSAIR XT line var redan installerad i mitt tidigare bygge, och jag ville inte störa något eller någon vätska som låg i den. Kopplingarna trycks bara på ordentligt och säkras sedan med låsringen för att hålla dem på plats.

När den genomskinliga slangen hade dragits genom en kabelgenomföring såg jag till att jag hade tillräckligt med slang bakom höljet för att kunna dra ut både radiatorerna och distroplattan samtidigt utan att behöva koppla bort något. Snyggt, eller hur?!

Nu ska vi tämja den här röran av slangar. Tyvärr tog jag inga bilder på hur jag gjorde det. Allt jag gjorde var att använda kardborreband för att säkra dem alla tillsammans och hoppas på det bästa att de bakre franska dörrarna skulle stängas. Bonk, bonk, det gjorde de. Hej då för den här gången.

Jag uppgraderade också från det ursprungliga CORSAIR XC7-vattenblocket till CORSAIR iCUE LINK XC7 Elite, eftersom min senaste kylplatta inte hade någon skärm. Jag ville använda alla iCUE LINK-enheter så mycket som möjligt för att försöka uppnå en fullständig CORSAIR LINK-byggnad.

Nu är det dags för det bästa: att fylla på kylsystemet. Det kräver 3 x 1-litersflaskor CORSAIR XL5 kylvätska. Jag valde klar eftersom jag har använt färgade kylvätskor tidigare, och de kan vara jobbiga att rengöra och färga av sig på radiatorns insida.

Här är några bilder på den här besten i drift.

Fullständig specifikationslista, inklusive monteringsutrustning;

• Cpu: intel core i7 13700k och kontaktram
• Moderkort: Asus Maximus Hero Z690
• NÄTAGGREGAT: Corsair HX1500I Atx 3.0-certifierad
• Dram: Corsair dominator 5200mhz/ Corsair titanium 6600Mhz plus ljusförbättringskit
• Kall platta: Corsair Hydro X XC7 Elite lcd
• Slangar: Corsair genomskinlig och flätad svart soft tub x 4 lådor
• Förbättrad belysning: Corsair Aurora belysningsremsor
• Corsair länknav x 2
• Corsair 1 till 4-vägs splitter för 9-poliga enheter
• Corsair LC100 belysningstrianglar x 2
• Kabelmod: Pro-kit i anpassad ASUS-färg
• Kopplingar: ek torque 45s x 4, 90s x4, ek torque 10/13mm klämringskopplingar, Corsair x 4 Softline-kopplingar
• Ek vektor 2 3080 vattenblock
• Ek reflexion 1000D distroplatta

För den som är intresserad av att bygga en liknande dator är den totala kostnaden för att bygga detta system för närvarande 3600 £.

Jag vill rikta ett stort tack till CORSAIR-teamet för att de gjorde detta möjligt och tillhandahöll några av de delar jag inte hade. Dessa inkluderade 9 X QX120s, Icue link Aurora-belysningsremsor och odjuret till ett fall, 9000D. Det har varit en ära att bygga det här flaggskeppslådan, så tack än en gång!