9000D RGB AIRLOW Registo de construção por KingBean

Pedimos a um dos nossos Insiders, KingBean, que escrevesse um registo de construção para relatar a sua experiência com a caixa CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW Super Full-Tower. O seguinte registo de construção é inteiramente da sua autoria. Aproveite.

O facto de ser um membro da Corsair deu-me a oportunidade de construir a 9000D, por isso, parabéns à CORSAIR e obrigado pelo privilégio de documentar uma construção nesta caixa gigantesca. Como proprietário de um CORSAIR 1000D, aguardei ansiosamente o lançamento do 9000D. Assim que pus os olhos nele, pensei que tinha que ter um. Enquanto o meu computador de uso diário, o 1000D, estava coberto de poeira por ter sido usado diariamente nos últimos três anos como meu PC principal para qualquer coisa, desde trabalho a jogos e vídeos, o 1000D me fez companhia durante todo esse tempo, mas era hora de atualizar e mudar minha montagem atual para um chassi mais novo e mais moderno.

Isto é o que eu ia transferir para o 9000D RGB AIRFLOW

Caso se interrogue, as especificações e a lista completa de peças encontram-se no final deste registo de construção.

• Cpu: Intel core i7 13700k
• Placa-mãe: Asus Hero Z690
• Ram: Corsair titanium/dominator DDR5
• Fonte de alimentação: Corsair HX1500i
• GPU: Asus Strix 3080
• Armazenamento: Samsung 990 Pro 1Tb/2tB Nvme

Vamos fazer um pequeno unboxing para dar início ao processo

Gostaria de vos apresentar a CORSAIR 9000D RGB AIRFLOW, uma caixa super torre para computador gigantesca. Ela vem bem embalada e protegida, com muitas embalagens para suportar essa fera pesada.

A primeira coisa a notar é que o tabuleiro da placa-mãe atualizado suporta agora placas-mãe de ligação inversa, incluindo a linha de placas-mãe BTF e as linhas de fabricantes de placas-mãe que irão eventualmente suportar esta ideia. O tabuleiro também inclui um suporte adicional para placas gráficas e ilhós para cabos renovados.

Por cima das portas francesas, verá que o espaço morto original foi agora convertido para suportar um radiador de 360 mm ou um AIO. Embora tenha as suas limitações, como o facto de poder utilizar o suporte do radiador traseiro, não será possível colocar dois radiadores no sistema InfiniRail, pelo que se trata de uma solução de compromisso. Embora a forma como concebe o seu sistema dependa inteiramente de si, se modificasse o painel traseiro metálico, poderia potencialmente instalar o radiador de 360 mm na parte superior, mas com este a sair pela parte de trás e com as portas viradas para o exterior. No entanto, algumas modificações no painel interior permitiriam que a tubagem passasse através dele; é apenas uma ideia se quiser seguir esse caminho.

Na parte de trás, atrás das portas de estilo francês, encontrará um hub de ligação iCUE e uma passagem de 3 pinos que lhe permite ligar a ligação RGB de 3 pinos para controlar a iluminação da caixa. A seleção de cabos do painel frontal recentemente concebida utiliza o novo cabo USB C único para alimentar as E/S. Como muitos de vós, proprietários de 1000D, sabem, a dor da cablagem de E/S do 1000D torna a gestão de cabos muito mais fácil. Resta-lhe ainda a ligação do bloco do botão de alimentação, que agora está unido em vez de dividido em vários pinos para instalar, o que facilita a ligação. Escondida nos tabuleiros de unidades de 3,5" encontra-se a caixa de acessórios, que contém as peças relevantes de que poderá necessitar durante o processo de instalação, tais como parafusos de aperto rápido, abraçadeiras e os parafusos necessários para a placa-mãe/unidade de disco rígido.

Os acessórios são indispensáveis!

Na parte inferior da passagem de 3 pinos encontra-se uma ligação iCUE LINK para utilizar, para que não perca uma porta para ligar dispositivos problemáticos, como ventoinhas e AIOs. Outro aspeto útil a acrescentar, que penso que deveria ser do conhecimento geral, é que pode dividir a ligação 2.0 da motherboard com este conetor USB mais fino e plano, pelo que poderá ligar dois dispositivos a partir de uma porta da sua motherboard se tiver poucas portas.

O hub iCUE LINK necessita de um cabo PCIe de 6 pinos para o alimentar e de um USB 2.0 de 5 pinos para controlar a iluminação através do software iCUE; é de notar que não se deve utilizar a ligação pigtail na ligação PCIe, uma vez que isso pode causar problemas com a alimentação/demanda de tensão mais adiante.

Aqui está uma fotografia de uma caixa Cooler Master ITX que cabe facilmente no interior da 9000D, só para mostrar que tem espaço suficiente para o que quer que esteja a planear construir nesta caixa.

Por isso, vamos lá a isto e deixar de empatar. Vamos começar a desmontagem da minha 1000D,

A desmontagem inicial é a parte mais fácil; a montagem é a parte mais demorada, como muitos de vós sabem. No entanto, é importante notar que a distro e os radiadores são aparafusados uns aos outros utilizando uma placa metálica de 90 graus, pelo que saem como uma unidade.

Com o 1000D completamente desmontado, era altura de iniciar o processo seguinte, que era a montagem do 9000D.

A placa-mãe é aparafusada no lugar, como muitos de vós sabem, com 9 parafusos, embora o 9000D utilize um suporte de cavilha que toma o lugar de um suporte normal para ajudar a posicionar a placa-mãe e ajudar na instalação.

A fase seguinte do processo consiste em remover a cobertura da fonte de alimentação, o que é facilmente efectuado desapertando o parafuso traseiro e o outro parafuso atrás das portas francesas na parte de trás da caixa. Revelando assim o ponto de montagem para a PSU.

Agora que isso está resolvido, pode instalar a fonte de alimentação. Optei por uma PSU totalmente modular, pelo que pude colocar os cabos necessários para completar a minha construção. No entanto, acabei por utilizar todas as portas disponíveis da PSU e tive de comprar mais cabos.

Está tudo fixo no lugar e pronto para conectar os cabos Mod Pro, que são compatíveis com o CORSAIR HX1500i.

Bastava olhar para estes cabos para perceber que estava perante uma tarefa difícil. Quase todas as portas foram usadas na minha construção do 1000D, por isso comecei por instalá-las no 9000D. Alguns podem preferir instalá-los na PSU enquanto a PSU está fora da caixa. No 1000D, havia dois espaços para passar os cabos, mas eles eram divididos. O 9000D agora tem essa divisão completamente removida, permitindo espaço extra e incorporando o uso de sua linha de PSUs de turno.

Com toda a cablagem instalada, estava na altura de passar à parte seguinte da construção. Nesta parte, instalei vários componentes, como o hub de 9 pinos de 4 vias da Corsair e a maior parte da cablagem para as ventoinhas e a iluminação. Embora eu não seja o melhor na gestão de cabos, parece-me que está tudo bem.

Como pode ver nesta configuração, há um hub iCUE e o outro hub do sistema CORSAIR LINK está ligeiramente acima dele. O 9000D também vem com um divisor iCUE LINK de 4 vias. Isso lhe dá a opção de alimentar as ventoinhas através da porta secundária e de produtos iCUE antigos de 3 pinos.

Ao instalar os radiadores e ventoinhas no novo sistema InfiniRail, poderá reparar que existe uma diferença entre o tabuleiro de ventoinhas 1000D, que era sólido e podia ser utilizado com três tipos de tabuleiros de ventoinhas, e o 9000D, que permite ventoinhas de 120 mm a 200 mm. Os suportes de ventoinha ajustáveis podem ser deslizados para cima e para baixo na calha, facilitando a instalação das ventoinhas da sua escolha.

O tabuleiro da ventoinha é retirado empurrando para cima as pequenas patilhas que estão acessíveis quando o tabuleiro está totalmente estendido.

Como pode ver aqui, esta é a diferença entre a imagem do tabuleiro da ventoinha do 9000D à esquerda e a imagem do 1000D à direita.

A instalação das ventoinhas é uma tarefa fácil, bastando selecionar os parafusos de 35 mm que vêm com os radiadores XR7 de 480 mm e posicionar os suportes de fixação de plástico no lugar. A razão para utilizar os parafusos de 35 mm em vez dos de 30 mm foi que estes não estavam a prender corretamente as roscas do radiador.

Para instalar os clips extra incluídos, é necessário remover a parte metálica do tabuleiro da ventoinha, que é mantida no lugar com 5 parafusos que a fixam às peças finais de plástico.

Imagem do suporte terminal do InfiniRail removido do carril principal.

Com a extremidade metálica da calha removida, é possível aceder aos três pequenos parafusos que, quando removidos, permitem retirar completamente as extremidades plásticas da rolha. Estas saem, exigindo algum esforço, mas isso, por sua vez, mostra que estão seguras mesmo sem estarem presas com o parafuso de retenção, mas recomendo que o volte a colocar, naturalmente.

Isto é o que lhe resta depois de ter removido o hardware de retenção, dando-lhe uma extremidade aberta para o InfiniRail para que possa deslizar as ventoinhas extra/clips de suporte do radiador. A reconstrução do InfiniRail é apenas o inverso da desmontagem.

Com todas as ventoinhas fixas no lugar, 16 x Corsair QX120mm em configuração push-pull, era altura de as ligar entre si utilizando os conectores de 2 x 90 graus fornecidos para evitar a utilização de mais de 2 hubs de ligação.

Os hubs do sistema iCUE LINK suportam até 24 dispositivos iCUE LINK, e eu planeava utilizar essa funcionalidade.

Isto foi conseguido com uma extremidade ligada em cadeia, o que me permitiu utilizar as outras portas para ligar os cabos entrançados de 600 mm incluídos. Estes passam diretamente por onde passam os cabos do interrutor de alimentação, mantendo-os fora do caminho dos cabos EPS.

Passemos à instalação da calha na caixa,

Ótimo. Agora que as ventoinhas e os radiadores estão todos colocados, terá de os retirar para colocar a tubagem softline ou hardline e os acessórios corretos.

Os encaixes que escolhi são EK torque 45s, e as portas do radiador devem ficar na parte de trás da caixa. Isto porque planeei passar a tubagem transparente da CORSAIR através dos ilhós de cabos localizados na parte da prateleira da caixa; esta fica por cima da placa-mãe, no mesmo local por onde passa o cabo EPS.

Os encaixes deram-me o ângulo correto para colocar os encaixes CORSAIR sem causar dobras na tubagem, uma vez que o espaço era limitado na parte de trás da caixa. Sem os 45s, a tubagem entrava em contacto com a caixa, causando uma redução definida do fluxo, que precisava de ser corrigida imediatamente.

A minha escolha de tubos foi a tubagem transparente CORSAIR XT Softline para passar pela parte de trás da caixa e a tubagem preta entrançada CORSAIR Softline XT para lhe dar um aspeto diferente na parte da frente da caixa. A minha ideia era ocultar o máximo possível de tubos e torná-los apresentáveis.

Comecei a passar a tubagem para os tubos traseiros pela parte de trás da caixa até ao distribuidor. Este distro veio do meu 1000D, e eu estava à espera que encaixasse, e encaixou! Felizmente, não é necessária qualquer modificação, uma vez que a mala é fisicamente do mesmo tamanho que a 1000D. Dito isto, no entanto, reparei que o suporte de 90 graus que tinha puxava a parte da frente do tabuleiro das ventoinhas para baixo, pelo que tive de remover este suporte para que os tabuleiros das ventoinhas ficassem nivelados.

A tubagem entrançada da linha CORSAIR XT já estava instalada na minha construção anterior e não quis perturbar nada ou qualquer líquido que estivesse lá dentro. Os encaixes encaixam-se perfeitamente e são depois fixados com o anel de bloqueio para os manter na posição correta.

Depois de passar a tubagem transparente através de um ilhó de cabos, certifiquei-me de que tinha tubagem suficiente atrás da caixa para retirar totalmente os radiadores e a placa de distribuição ao mesmo tempo, sem ter de desligar nada. Porreiro, não é?!

Agora, vamos domar esta confusão de tubos. Infelizmente, não tirei fotografias de como o consegui fazer. Tudo o que fiz foi usar tiras de velcro para os prender e esperar que as portas traseiras se fechassem. E fecharam. Por agora, adeus.

Também mudei do bloco de água original CORSAIR XC7 para o CORSAIR iCUE LINK XC7 Elite, uma vez que a minha última placa fria não tinha ecrã. Quis utilizar todos os dispositivos iCUE LINK tanto quanto possível para tentar obter uma construção CORSAIR LINK completa.

Chegou a altura da melhor parte: encher o sistema de arrefecimento. São necessárias 3 garrafas de 1 litro de líquido de refrigeração CORSAIR XL5. Optei pelo líquido de arrefecimento transparente, uma vez que já utilizei líquidos de arrefecimento coloridos anteriormente, que podem ser difíceis de limpar e manchar o interior dos radiadores.

Aqui estão algumas imagens desta besta a funcionar.

Lista completa de especificações, incluindo as ferragens de montagem;

• Cpu: intel core i7 13700k e estrutura de contacto
• Placa-mãe: Asus Maximus Hero Z690
• PSU: Corsair HX1500I com certificação Atx 3.0
• Bateria: Corsair dominator 5200mhz/ Corsair titanium 6600Mhz mais kit de melhoramento da luz
• Placa fria: Corsair Hydro X XC7 Elite lcd
• Tubagem: Tubo macio preto trançado e transparente da Corsair x 4 caixas
• Melhoria da iluminação: Faixas de iluminação Corsair Aurora
• Cubos de ligação Corsair x 2
• Divisor Corsair de 1 para 4 vias para dispositivos de 9 pinos
• Triângulos de iluminação Corsair LC100 x 2
• Mod de cabo: Kit profissional com a cor personalizada da ASUS
• Acessórios: ek torque 45s x 4, 90s x4, acessórios de compressão ek torque 10/13mm, acessórios Corsair x 4 Softline
• Ek vetor 2 3080 bloco de água
• Placa de distribuição Ek reflection 1000D

Para os interessados em construir um computador semelhante, o custo total da construção deste sistema é atualmente de £ 3600.

Quero agradecer muito à equipa da CORSAIR por tornar isto possível e fornecer alguns dos componentes que eu não tinha. Isso incluiu 9 X QX120s, fitas de iluminação Icue link Aurora e o gabinete 9000D, uma verdadeira fera. Foi uma honra construir esta caixa emblemática, por isso, mais uma vez, obrigado!